媒体声明，2026年1月1日
亚庇：
沙巴进步党（Parti Warisan）今日呼吁沙巴州政府立即将水灾宣布为沙巴的头号威胁，并警告持续的不作为已使沙巴沦为治理失败的象征。
代表该党发言的沙巴进步党战略传播总监**克里斯托弗·马苏达尔（Christopher Masudal）**表示，州内，尤其是兵南邦（Penampang）地区不断发生的水灾，已不再是自然或无法避免的现象，而是系统性忽视、维护不善以及政治紧迫感缺失所造成的结果。
“每当大雨降下，兵南邦的人民都会严阵以待，并非因为他们多疑，而是经验告诉他们，他们的城镇将在几分钟内被洪水淹没。
房屋受损，商店被迫停业，车辆在漫长的交通堵塞中抛锚，家长陷入恐慌，工人被困无法回家。而当洪水终于退去时，问责也随之消失。
兵南邦的水灾几乎每次大雨都会在数分钟内发生。这不是正常现象，而是一种失败。
掌权者不能再继续把沙巴的水灾归咎于涨潮、季风或来自菲律宾的台风。身居其位，就意味着必须承担起为气候变化影响作出规划的责任——而不是在灾后只为拍照而现身，”他在今日发表的声明中表示。
甘保路（Jalan Kambau），通往兵南邦圣若瑟小学的道路被洪水淹没 —— 克里斯托弗·马苏达尔
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马苏达尔指出，兵南邦的居民和商家持续因反复发生的突发水灾而蒙受损失，受影响的主要道路包括西加环岛（Roundabout Sigah）、米尼托路（Jalan Minintod）、本都善路（Jalan Bundusan）、哥罗比斯路（Jalan Kolopis）、苏古路（Jalan Sugud），以及东贡贡（Donggongon）和本都善一带的商业与住宅区。
“这些道路并不是在下了好几个小时雨后才发生水灾，而是在几分钟内就被淹没。这只说明一件事——排水系统在最基本的层面上已经失效。
甚至作为通往圣若瑟小学的主要道路——达卡达路（Jalan Dakata），在早上下雨仅半小时后就会被水淹没。驾驶小型车辆的家长别无选择，只能掉头返回，导致孩子迟到，甚至完全无法上学。这并非偶发事件——每年都会发生好几次，”他补充说。
马苏达尔质疑，是否任由被堵塞的路缘排水口（curb inlet）、缺乏维护的路旁排水沟以及淤积严重的河道长期存在而无人监管。
“如果路缘排水口被堵塞，谁该负责清理？如果排水沟溢出，是否根本没有进行维护？因排水沟堵塞而导致的水灾并非天灾——而是行政失职，”他说。
他同时要求就莫约河（Sungai Moyog）防洪工程提供透明度与紧急行动，该工程原本被视为解决兵南邦水灾的长期方案。
“该项目的实际工程范围是什么？总拨款是多少？已经花费了多少？目前进度如何？延误的原因是什么？这些资料能否在网上向公众公开，尤其是让兵南邦的非政府组织和监督团体能够查阅？
任何沿着河岸走一走的人，都能清楚看到象草（Napier grass）和小树在河岸上肆意生长，年复一年不断缩窄河道。这一点也不像是在进行中的防洪工程——更像是一个被遗弃的项目。
防洪工程必须被视为紧急基础设施，而不是在选举季节反复被提起的政治宣布，”他说。
他也强调，有必要在加巴央（Kapayan）地区升级建于1980年代和1990年代的季风排水系统，这些系统已无法应付现今的人口规模和发展需求。
“这些排水沟是为不同的时代、不同的气候以及远低于现在的城市密度而设计的。气候变化已使它们彻底过时。
我们必须在联邦层面，通过每年的联邦财政预算，积极争取加巴央排水系统的升级工程，尤其是在2018年至2024年期间，沙巴石油与天然气总收入中由联邦政府所获得的金额高达2000亿令吉的情况下。
如果其他声称优先捍卫沙巴利益的政党不愿积极推动此事，那么沙巴进步党将会去做——因为防洪对我们而言是首要任务，而不是事后才想起的事情，”他强调。
马苏达尔也对兵南邦—担布南公路（Jalan Penampang–Tambunan）沿线的边坡稳定性和土壤状况表示担忧，并警告持续降雨与土壤饱和相结合将带来风险。
“几乎已经连续下雨一个月了，当局是否已在这条道路沿线进行适当的土壤与边坡检查？我希望如此。
在季风季节，当局应定期对高风险路段进行检查，以评估土壤结构的完整性和边坡安全性，不仅是为了提醒道路使用者，更是为了在发生山体滑坡之前采取即时干预措施，”他说。
“虽然我的声明主要针对兵南邦，但作为沙巴进步党的战略传播总监，我同样指向其他同样长期遭受水灾的地区，例如邦阿湾（Bongawan）、孟巴古（Membakut）、实必丹（Sipitang）、哥打马鲁都（Kota Marudu）以及其他多个地区——这正是为何水灾必须被宣布为本州的头号威胁。
人民已经厌倦了各种借口，厌倦了只有宣布却没有成果的承诺。他们感到愤怒，因为水灾一再发生，而领导层却显得无能为力，”他在声明中总结道。
