Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) Luyang, Samuel Wong, telah membangkitkan kebimbangan mengenai peruntukan RM11.8 juta bagi baik pulih 26 unit tandas di Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu (KKIA), dan menyeru pihak berkuasa berkaitan supaya memberikan ketelusan penuh mengenai struktur kos projek tersebut.
Wong menyambut baik usaha untuk menambah baik fasiliti di lapangan terbang antarabangsa utama Sabah, tetapi berkata skala perbelanjaan tersebut telah menimbulkan kebimbangan awam yang sah, terutamanya sama ada projek itu mencerminkan pengurusan kewangan yang berhemah dan nilai wang awam yang digunakan secara optimum.
“Meningkatkan fasiliti lapangan terbang adalah perlu, tetapi apabila dana awam berjumlah RM11.8 juta terlibat, rakyat berhak mengetahui bagaimana wang itu dibelanjakan,” katanya dalam satu kenyataan hari ini.
Berdasarkan angka yang diumumkan, Wong menekankan bahawa purata kos setiap unit tandas kelihatan luar biasa tinggi, dan memerlukan penjelasan yang jelas daripada agensi pelaksana.
Beliau menegaskan bahawa ketelusan tidak boleh terhenti pada pengumuman jumlah keseluruhan projek sahaja, tetapi mesti merangkumi pendedahan Bill of Quantities (BOQ) untuk kerja-kerja baik pulih.
“BOQ ialah dokumen penting dalam pembinaan yang menyenaraikan setiap komponen projek termasuk bahan, buruh, skop kerja dan ukuran. Ia memastikan kontraktor mengenakan harga bagi skop kerja yang sama dan membolehkan perbandingan yang adil semasa proses tender,” jelas beliau.
Merujuk kepada angka yang diumumkan, Wong berkata kos purata setiap unit tandas kelihatan tidak seimbang, menimbulkan persoalan yang sah mengenai skop kerja dan nilai wang secara keseluruhan. Beliau menegaskan bahawa perbelanjaan sebegini mesti disokong dengan justifikasi yang jelas dan pecahan kos yang telus daripada agensi pelaksana, terutamanya untuk memberi keyakinan kepada rakyat bahawa kos projek adalah munasabah, perlu, dan selaras dengan tadbir urus kewangan yang betul.
Beliau menambah bahawa isu kebersihan dan penyelenggaraan tandas di KKIA telah lama dibangkitkan oleh pelancong dan penduduk tempatan, dan penambahbaikan sepatutnya dirancang secara sistematik, bukannya hanya selepas aduan awam.
“Lapangan terbang Sabah sering kali menjadi kesan pertama pengunjung terhadap wilayah kita. Walaupun penambahbaikan adalah penting, ia mesti dilaksanakan dengan akauntabiliti, perancangan yang betul dan justifikasi kos yang jelas.”
Oleh itu, Wong menggesa Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) dan agensi berkaitan supaya menjelaskan secara terbuka skop projek, proses tender, pelantikan kontraktor, serta memberikan akses kepada BOQ terperinci.
“Rakyat tidak menentang penambahbaikan fasiliti. Apa yang mereka bantah ialah perbelanjaan yang tidak jelas dan sukar untuk dijustifikasikan.”
Beliau menekankan bahawa KKIA bukan sekadar lapangan terbang, tetapi cerminan standard tadbir urus di Sabah, dan sebarang projek yang melibatkan perbelanjaan besar mesti mampu menahan pemeriksaan awam.
