KOTA KINABALU, 8 Jun 2026 – Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) Api-Api, Loi Kok Liang hari ini menyatakan sokongan terhadap gesaan Sabah Entitlement & Equity Now (SEEN) yang meminta penjelasan lebih terperinci berhubung pelaksanaan perkhidmatan BAS.MY Kota Kinabalu di bawah Program Transformasi Perkhidmatan Bas Berhenti-Henti (SBST).
Menurut beliau, isu yang dibangkitkan bukan sekadar melibatkan jenis kenderaan, spesifikasi perolehan atau jumlah bas yang digunakan, tetapi menyentuh persoalan sama ada rakyat Sabah menerima tahap perkhidmatan pengangkutan awam yang telah dijanjikan kepada mereka.
“Apabila melibatkan penggunaan dana awam, ketelusan tidak sepatutnya dianggap sebagai satu beban atau gangguan. Ia seharusnya menjadi amalan asas dalam mana-mana pentadbiran yang bertanggungjawab.”
“Persoalan yang dibangkitkan oleh SEEN adalah wajar dan berhak mendapat jawapan yang jelas. Rakyat Sabah tidak meminta layanan istimewa. Mereka hanya mahukan fakta,” katanya.
Loi berkata kebimbangan orang ramai timbul apabila terdapat pemerhatian bahawa bas yang digunakan di Kota Kinabalu kelihatan berbeza berbanding kenderaan yang digunakan dalam program BAS.MY di beberapa kawasan lain di Malaysia.
Menurut beliau, sekiranya terdapat sebab operasi yang munasabah untuk menggunakan kenderaan yang lebih kecil bagi laluan tertentu, perkara tersebut perlu dijelaskan secara terbuka kepada rakyat.
“Jika keputusan perolehan dibuat berdasarkan keperluan laluan, kajian permintaan penumpang atau faktor kecekapan kos, maka maklumat tersebut perlu didedahkan.”
“Cara terbaik untuk menjawab kebimbangan orang ramai bukan melalui reaksi defensif, tetapi melalui keterbukaan dan ketelusan,” tegasnya.
Beliau turut menekankan bahawa aspek kebolehcapaian bagi golongan Orang Kurang Upaya (OKU) merupakan antara perkara yang perlu diberikan perhatian khusus.
“Pengangkutan awam yang inklusif tidak boleh sekadar disebut dalam ucapan atau bahan promosi. Ia mesti diterjemahkan melalui kemudahan sebenar yang tersedia pada kenderaan yang digunakan di jalan raya.”
“Jika terdapat bas baharu yang tidak mempunyai ciri-ciri kebolehcapaian seperti yang pernah dijanjikan, maka pihak berkuasa perlu segera menjelaskan bagaimana keperluan penumpang OKU akan dipenuhi,” katanya.
Menurut beliau, rakyat Sabah semakin sensitif terhadap projek-projek awam yang menghasilkan keputusan berbeza daripada apa yang diumumkan atau dijanjikan sebelum ini.
“Tidak kira sama ada melibatkan jalan raya, utiliti, pelabuhan atau pengangkutan awam, rakyat Sabah sudah terlalu lama diminta menerima kurang tetapi membayar pada kadar yang sama.”
Beliau berkata isu sebenar yang perlu diberi perhatian ialah keyakinan rakyat terhadap institusi dan pelaksanaan projek awam.
“Setiap persoalan yang tidak dijawab akan menghakis kepercayaan rakyat. Setiap maklumat yang tidak didedahkan akan menimbulkan lebih banyak spekulasi yang tidak perlu,” katanya.
Sehubungan itu, beliau menggesa Kerajaan Sabah, Kementerian Pengangkutan, Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) serta operator yang dilantik supaya mendedahkan secara terbuka maklumat berkaitan komposisi armada, spesifikasi perolehan, kemudahan kebolehcapaian OKU serta pecahan umum penggunaan dana program tersebut.
“Tiada siapa yang mendapat manfaat daripada spekulasi. Penjelasan yang mudah dan telus mampu menyelesaikan kekeliruan yang timbul.”
“Sebagai wakil rakyat, tanggungjawab kami bukan untuk mempertahankan setiap keputusan kerajaan secara membuta tuli. Tanggungjawab kami ialah memastikan wang rakyat dibelanjakan dengan betul dan rakyat Sabah menerima tahap perkhidmatan yang telah dijanjikan,” katanya.
Beliau turut menegaskan bahawa ketelusan tidak sepatutnya dianggap sebagai serangan terhadap kerajaan, sebaliknya merupakan asas penting kepada tadbir urus yang baik.
“Jika program ini dilaksanakan dengan baik, ketelusan akan meningkatkan keyakinan rakyat. Jika terdapat kelemahan yang perlu diperbaiki, ketelusan juga akan membantu mengenal pasti dan memperbetulkannya.”
“Walau apa pun keadaannya, rakyat mempunyai hak untuk mengetahui,” katanya.
Menurut beliau, isu yang dibangkitkan bukan sekadar melibatkan jenis kenderaan, spesifikasi perolehan atau jumlah bas yang digunakan, tetapi menyentuh persoalan sama ada rakyat Sabah menerima tahap perkhidmatan pengangkutan awam yang telah dijanjikan kepada mereka.
“Apabila melibatkan penggunaan dana awam, ketelusan tidak sepatutnya dianggap sebagai satu beban atau gangguan. Ia seharusnya menjadi amalan asas dalam mana-mana pentadbiran yang bertanggungjawab.”
“Persoalan yang dibangkitkan oleh SEEN adalah wajar dan berhak mendapat jawapan yang jelas. Rakyat Sabah tidak meminta layanan istimewa. Mereka hanya mahukan fakta,” katanya.
Loi berkata kebimbangan orang ramai timbul apabila terdapat pemerhatian bahawa bas yang digunakan di Kota Kinabalu kelihatan berbeza berbanding kenderaan yang digunakan dalam program BAS.MY di beberapa kawasan lain di Malaysia.
Menurut beliau, sekiranya terdapat sebab operasi yang munasabah untuk menggunakan kenderaan yang lebih kecil bagi laluan tertentu, perkara tersebut perlu dijelaskan secara terbuka kepada rakyat.
“Jika keputusan perolehan dibuat berdasarkan keperluan laluan, kajian permintaan penumpang atau faktor kecekapan kos, maka maklumat tersebut perlu didedahkan.”
“Cara terbaik untuk menjawab kebimbangan orang ramai bukan melalui reaksi defensif, tetapi melalui keterbukaan dan ketelusan,” tegasnya.
Beliau turut menekankan bahawa aspek kebolehcapaian bagi golongan Orang Kurang Upaya (OKU) merupakan antara perkara yang perlu diberikan perhatian khusus.
“Pengangkutan awam yang inklusif tidak boleh sekadar disebut dalam ucapan atau bahan promosi. Ia mesti diterjemahkan melalui kemudahan sebenar yang tersedia pada kenderaan yang digunakan di jalan raya.”
“Jika terdapat bas baharu yang tidak mempunyai ciri-ciri kebolehcapaian seperti yang pernah dijanjikan, maka pihak berkuasa perlu segera menjelaskan bagaimana keperluan penumpang OKU akan dipenuhi,” katanya.
Menurut beliau, rakyat Sabah semakin sensitif terhadap projek-projek awam yang menghasilkan keputusan berbeza daripada apa yang diumumkan atau dijanjikan sebelum ini.
“Tidak kira sama ada melibatkan jalan raya, utiliti, pelabuhan atau pengangkutan awam, rakyat Sabah sudah terlalu lama diminta menerima kurang tetapi membayar pada kadar yang sama.”
Beliau berkata isu sebenar yang perlu diberi perhatian ialah keyakinan rakyat terhadap institusi dan pelaksanaan projek awam.
“Setiap persoalan yang tidak dijawab akan menghakis kepercayaan rakyat. Setiap maklumat yang tidak didedahkan akan menimbulkan lebih banyak spekulasi yang tidak perlu,” katanya.
Sehubungan itu, beliau menggesa Kerajaan Sabah, Kementerian Pengangkutan, Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) serta operator yang dilantik supaya mendedahkan secara terbuka maklumat berkaitan komposisi armada, spesifikasi perolehan, kemudahan kebolehcapaian OKU serta pecahan umum penggunaan dana program tersebut.
“Tiada siapa yang mendapat manfaat daripada spekulasi. Penjelasan yang mudah dan telus mampu menyelesaikan kekeliruan yang timbul.”
“Sebagai wakil rakyat, tanggungjawab kami bukan untuk mempertahankan setiap keputusan kerajaan secara membuta tuli. Tanggungjawab kami ialah memastikan wang rakyat dibelanjakan dengan betul dan rakyat Sabah menerima tahap perkhidmatan yang telah dijanjikan,” katanya.
Beliau turut menegaskan bahawa ketelusan tidak sepatutnya dianggap sebagai serangan terhadap kerajaan, sebaliknya merupakan asas penting kepada tadbir urus yang baik.
“Jika program ini dilaksanakan dengan baik, ketelusan akan meningkatkan keyakinan rakyat. Jika terdapat kelemahan yang perlu diperbaiki, ketelusan juga akan membantu mengenal pasti dan memperbetulkannya.”
“Walau apa pun keadaannya, rakyat mempunyai hak untuk mengetahui,” katanya.
