KOTA KINABALU: ADUN N19 Likas, Tham Yun Fook melahirkan kebimbangan mendalam terhadap situasi kesesakan pelabuhan di Sabah yang semakin serius dan kini memberi kesan besar kepada pemain industri, pengilang, pengusaha logistik serta kestabilan rantaian bekalan negeri.
Beliau berkata kebimbangan tersebut turut dikongsi oleh Federation of Malaysian Manufacturers (FMM) Sabah serta pelbagai pihak dalam sektor perniagaan dan logistik yang semakin terkesan dengan keadaan semasa di Pelabuhan Sepanggar.
Menurut beliau, semakin ramai pemain industri tampil menyuarakan bahawa keadaan operasi di Pelabuhan Sepanggar kini berada dalam keadaan tidak teratur sehingga mengganggu aktiviti perniagaan dan penghantaran barangan.
Katanya, terdapat syarikat yang mendakwa timbunan kontena di pelabuhan menjadi begitu serius sehingga mereka menghadapi kesukaran untuk mengesan kontena sendiri dalam tempoh singkat, sekali gus menyebabkan kelewatan penghantaran dan peningkatan kos operasi.
Dalam masa sama, beliau berkata surcaj penghantaran, caj detention dan demurrage serta kos pengangkutan terus meningkat dan akhirnya beban tersebut akan dipindahkan kepada pengguna melalui kenaikan harga pasaran.
Menurut Tham, Sabah sememangnya telah lama berdepan kos logistik dan pengangkutan yang lebih tinggi berbanding Semenanjung Malaysia dan sekiranya isu kesesakan pelabuhan tidak diselesaikan segera, ia akan terus melemahkan daya tarikan pelaburan, menjejaskan daya saing industri serta memberi kesan kepada pembangunan ekonomi negeri.
Beliau turut membangkitkan persoalan mengenai keberkesanan pengurusan Pelabuhan Sepanggar selepas pengambilalihan operasi oleh DP World pada September 2024.
Katanya, ketika pengambilalihan tersebut diumumkan, pelbagai komitmen diberikan termasuk meningkatkan kecekapan pelabuhan, memendekkan tempoh penghantaran, mengurangkan kos logistik keseluruhan serta memperkukuhkan sistem rantaian bekalan Sabah.
Namun menurut beliau, sehingga hari ini masalah kesesakan masih belum menunjukkan sebarang penambahbaikan ketara dan keadaan dilihat semakin buruk.
Sehubungan itu, Tham membangkitkan beberapa persoalan penting termasuk status sebenar pelaksanaan pelan naik taraf dan pelaburan yang dijanjikan selepas pengambilalihan oleh DP World.
Beliau turut mempersoalkan sama ada peningkatan kemudahan dan peralatan seperti kren, prime movers dan sistem pengendalian kontena telah dilaksanakan sepenuhnya.
Selain itu, beliau turut meminta penjelasan sama ada masalah kerosakan peralatan, kesesakan kontena dan kelemahan operasi ketika ini berpunca daripada kelemahan pengurusan, kegagalan pelaksanaan atau kelemahan perancangan infrastruktur.
Menurut beliau, kerajaan negeri tidak boleh terus berada di peringkat “memantau keadaan” semata-mata tetapi perlu segera melaksanakan semakan menyeluruh dan menjelaskan secara terbuka prestasi sebenar selepas pengambilalihan oleh DP World.
Beliau turut menggesa Ketua Menteri, Datuk Seri Hajiji Noor supaya sendiri menyelaras semua pihak berkaitan termasuk pengurusan pelabuhan, agensi logistik dan pengangkutan serta pihak berkuasa Persekutuan bagi merangka penyelesaian segera sebelum keadaan menjadi lebih kritikal.
Dalam kenyataan sama, Tham turut menyuarakan kebimbangan terhadap pelaksanaan “Congestion Surcharge” yang baru diperkenalkan dan mengingatkan agar kos tambahan akibat ketidakcekapan operasi tidak dipindahkan sepenuhnya kepada perniagaan dan rakyat.
Katanya, pelabuhan merupakan antara nadi ekonomi terpenting Sabah kerana kecekapan operasinya memberi kesan langsung kepada sektor pembuatan, perdagangan, pembinaan serta kestabilan keseluruhan rantaian bekalan negeri.
Beliau berkata sekiranya masalah tersebut terus berlarutan, ia bukan sahaja mengancam kelangsungan syarikat perniagaan tetapi juga berpotensi memperlahankan pemulihan dan pembangunan ekonomi Sabah secara keseluruhan.
Sehubungan itu, beliau berharap kerajaan negeri menangani isu tersebut secara telus, praktikal dan segera serta memberikan perkembangan berkala kepada rakyat dan pemain industri bagi memulihkan keyakinan pasaran dan pelabur.
