KOTA KINABALU — Naib Presiden Parti Warisan merangkap ADUN N22 Tanjung Aru, Datuk Junz Wong berkata krisis kesesakan di Pelabuhan Kontena Teluk Sepanggar kini telah mencapai tahap kritikal sehingga memerlukan campur tangan kecemasan segera daripada kerajaan negeri bagi mengelakkan kerosakan ekonomi yang lebih besar di Sabah.
Beliau berkata, peningkatan terbaru caj pengangkutan kontena seperti yang dibangkitkan oleh Presiden Dewan Perniagaan Cina Sabah dan Labuan, Datuk Michael Lui Yen Sang membuktikan bahawa pemain industri di lapangan sudah tidak lagi yakin bahawa masalah kesesakan pelabuhan sedang bertambah baik walaupun kerajaan terus mengumumkan pelbagai langkah sementara serta mesyuarat pasukan petugas khas.
“Apabila pengusaha pengangkutan sendiri terpaksa menaikkan caj kerana lori tidak lagi mampu melengkapkan kitaran penghantaran seperti biasa secara efisien, ini bermakna kegagalan operasi telah merebak ke seluruh rantaian bekalan,” katanya.
Menurut beliau, krisis tersebut bukan lagi sekadar isu pelabuhan semata-mata, sebaliknya kini berkembang menjadi krisis ekonomi dan kos sara hidup yang memberi kesan kepada perniagaan, pengguna, pengendali logistik serta reputasi pelaburan Sabah.
Junz Wong berkata komuniti perniagaan Sabah sebenarnya telah lama memberi amaran kepada kerajaan sejak tahun 2022 mengenai masalah kesesakan yang semakin serius, kekurangan peralatan, kelemahan perancangan operasi dan peningkatan kos logistik. Namun menurutnya, kerajaan GRS gagal bertindak secara tegas ketika keadaan masih boleh dikawal.
“Hari ini perniagaan membayar lebih mahal, pengguna membayar lebih mahal dan reputasi ekonomi Sabah semakin merosot kerana kerajaan bertindak terlalu lambat dan tanpa perancangan jangka panjang yang mencukupi,” katanya lagi.
Beliau turut menegaskan bahawa ungkapan “masa adalah wang” kini menjadi realiti ekonomi yang amat dirasai rakyat Sabah apabila kelewatan di pelabuhan menyebabkan produktiviti merosot, kos pengangkutan meningkat dan harga barang menjadi semakin mahal.
“Setiap jam yang terbuang di pelabuhan akhirnya akan menjadi kos tersembunyi yang ditanggung oleh rakyat Sabah,” katanya.
Beliau juga berkata krisis yang berpanjangan ini bukan sahaja memberi tekanan kepada perniagaan dan pengguna, malah turut membebankan pekerja logistik di barisan hadapan yang terpaksa menanggung akibat kegagalan operasi di luar kawalan mereka.
Sehubungan itu, beliau menggesa Kerajaan Negeri, Sabah Ports Authority, Sabah Ports Sdn Bhd dan DP World supaya segera melaksanakan beberapa langkah kecemasan termasuk menyemak atau menggantung caj berkaitan kesesakan pelabuhan, mewujudkan kawasan sementara penyimpanan kontena di luar pelabuhan, melaksanakan operasi 24 jam secara menyeluruh, menyediakan laluan khas bagi kontena makanan dan ubat-ubatan serta mewujudkan pelaporan harian operasi pelabuhan secara telus kepada umum.
Beliau turut mencadangkan penubuhan majlis penyelarasan kecemasan melibatkan kerajaan dan pemain industri bagi memantau secara langsung proses pemulihan operasi pelabuhan.
“Rakyat sudah tidak berminat dengan kenyataan perhubungan awam tanpa hasil yang boleh diukur. Sabah memerlukan tadbir urus yang kompeten, pertanggungjawaban operasi, tindakan pembetulan segera dan garis masa pemulihan yang jelas sebelum kerosakan ekonomi menjadi lebih sukar dipulihkan,” tegasnya.
Beliau memberi amaran bahawa sekiranya krisis kesesakan pelabuhan terus gagal diselesaikan, Sabah berdepan risiko tekanan inflasi berpanjangan, kemerosotan keyakinan pelabur, kelemahan daya saing industri serta peningkatan kos sara hidup rakyat.
“Pelabuhan bukan sekadar infrastruktur. Ia adalah nadi ekonomi Sabah. Apabila nadi itu terganggu, perniagaan akan terjejas, pelaburan akan perlahan, inflasi meningkat dan akhirnya rakyat biasa yang akan menanggung akibatnya,” katanya.
NOTA:
Datuk Junz Wong
Naib Presiden Parti Warisan merangkap
ADUN N22 Tanjung Aru
23 Mei 2026
