亚庇，2026年4月 - 赛巴迪区议员，YB Manahing Tinggilani呼吁沙巴州政府立即优先解决困扰人民的基础设施问题，特别是在赛巴迪选区，包括清洁水供应、道路、公共码头、电力供应以及生活成本问题。
在讨论沙巴州政府的基本政策演讲时，他表示，赛巴迪地区的人民已经等待政府在基础设施问题上的救助太久，他认为这些问题仍未得到彻底解决。
他还质疑州政府在确保“以人民福祉为重”这一愿望能否通过2026年沙巴预算案实现，预算案拨款约为64.02亿令吉。
他表示，如果基础设施问题仍未解决，人民的福祉将难以实现。
在清洁水供应问题上，他指出，Pulau Sebatik、Kalabakan、Felda Umas、Luasong、Serudung Laut、Brantian和Sungai Udin地区因依赖雨水资源而面临严重问题，尤其是在干旱季节和每年5月至9月的西南季风期间。
他表示，今年厄尔尼诺现象强度的预测预计将进一步恶化情况，并称该地区的水问题已经持续了超过六十年而没有全面解决。
对于长期解决方案，他建议重新挖掘Pulau Sebatik现有的水坝，按照原始规格深度为17米，并加强水坝周围的堤防。
他表示，根据之前政府的书面答复，沙巴州水务局（JANS）计划在Pulau Sebatik水处理厂实施深挖和水库挖掘项目，以提高水资源的容量，并希望该项目能尽快推进。
对于短期措施，他建议在每个村庄设置静态水箱，以便在干旱季节方便供水，并持续监测管道的损坏和泄漏。
他还建议在干旱季节实施气象局的云播种，以提高Wallace Bay水坝地区的水容量。
此外，他还提到，特别是在Merotai-Kalabakan路段的道路损坏问题，由于超载重型车辆的压力和建设质量因素，情况被认为非常危险。
他说，这种情况不仅导致车辆损坏，还危及道路使用者的生命。
他还对赛巴迪选区的路边崩塌问题表示担忧，称在夜间因缺乏路灯而非常危险。
此外，他还提到，从Bergosong村到Sungai Pukul、Sungai Melayu和其他几个村庄的新道路项目进展缓慢，导致居民的不满。
在公共码头设施问题上，他表示，赛巴迪选区的大多数码头结构都处于破旧状态，使用不安全。
他透露，SMK Wallace Bay码头在3月22日完全坍塌，并建议将该地区所有木质码头升级为混凝土码头，配备候车亭、太阳能灯和更好的着陆设施。
在电力供应问题上，他表示，由于电压不稳定，尤其是在恶劣天气时，供电中断时常发生。
他指出，像Mukandot村和Serudung Laut等几个地区仍依赖私人发电机，因为尚未从沙巴电力公司获得电力供应。
他建议在偏远地区推广基于混合太阳能系统的可再生能源作为更环保的短期解决方案。
在其他发展中，他还提到Mukandot村的村庄地位问题，他表示自1985年以来已申请该地区的定居区公告，但至今仍未最终确定。
他说，人口增长和第二、第三代的存在需要政府加快Mukandot和Luasong的土地公告和居民安置过程。
关于生活成本问题，他表示，沙巴人民因商品价格上涨和全球供应链中断而感到压力。
他还代表Pulau Sebatik的海运船主呼吁国内贸易部考虑特定的燃料配额和补贴，以控制乘客和必需品运输的成本。
他还质疑沙巴进步计划（SMJ）在确保食品安全方面的有效性，并要求采取果断措施以减少对食品进口的依赖，以稳定价格。
在同一演讲中，他还提到马来西亚-印度尼西亚的国际边界划分问题，特别是在Pulau Sebatik以及Pensiangan的Sinapad河和Sesai河地区。
他说，马来西亚与印度尼西亚之间的未解决边界问题（OBP）涉及领土主权、安全、居住权和区域经济稳定等方面。
他提到2025年2月18日签署的谅解备忘录（MoU），确定了沙巴-北加里曼丹和Pulau Sebatik的边界线。
然而，他质疑社交媒体的指控以及印度尼西亚总统办公室主任的声明，称Pulau Sebatik的127.3公顷土地现在属于印度尼西亚，以及涉及Sinapad河和Sesai河的5987公顷土地的争议。
因此，他要求州政府解释Pulau Sebatik的4°10'北纬线区域的实际情况，社交媒体关于边界的报告的真实性，以及州政府在涉及沙巴地区国际边界的最终确定过程中的参与程度。
在结束辩论时，他强调，大多数议员提出的问题都围绕基础设施和生活成本问题，这些问题仍未达到应有的标准，以确保沙巴人民的福祉。
