新闻稿: 丹南火车事故暴露沙巴基础设施深层不平衡:”我们不能再靠侥幸保护孩子——政府必须在悲剧发生前采取行动。”
日前发生在丹南–Pangi路线的火车疑似刹车失灵事件，绝不能被当作普通机械故障来处理。这是一个警示信号——暴露了沙巴内陆和州内乡区基础设施长期以来的结构性被忽视。
所幸此次事故没有造成人员伤亡，但治理不能依靠侥幸。公共安全必须通过规划、投资和问责机制来保障。
几十年来，沙巴作为马来西亚最富资源的州属之一，为国家发展贡献了石油、天然气、木材及其他自然资源。然而，许多内陆地区的基础设施仍然脆弱、老旧且不足。这种资源贡献与基础设施再投资之间的不平衡，已越来越难以合理化。
丹南及Pangi社区仍严重依赖老旧铁路作为主要交通工具。任何一次技术故障，都可能危及教师、学生及家庭的安全。这一现实迫切需要政策的重新校准。
马来西亚国内的差距非常明显。在吉隆坡及其他城市，教师和学生可依靠现代化公共交通如LRT、MRT安全准时上下班或上学；而沙巴内陆的孩子们仍需穿越危险的吊桥、乘坐简易木筏过河，或在杂草丛生的林道中徒步上学。
当教育通学本身存在安全风险时，有关教育改革、学术卓越与竞争力的讨论就失去了可信度。基础设施的不平等必然导致教育机会的不平等。
国家发展不能仅以大型高速公路项目或剪彩仪式来衡量。泛婆罗洲大道虽有战略经济意义，但乡区道路，尤其是通往学校、诊所及基本服务的道路同样关乎人身安全与社会正义。
因此，我呼吁立即采取果断行动：
• 丹南–Pangi道路建设必须列为优先事项，并公布明确的实施时间表。
• 必须对沙巴内陆铁路系统进行独立透明的安全审查。
• 必须启动全州乡区道路的全面审查，特别是通往学校的道路。
• 必须设定明确指标，确保城乡基础设施发展的公平性。
在丹南发生的这项火车事故事件不能被视为孤立事件，它们是政策警报。等待悲剧发生后再改革，既不负责任也不可接受。
沙巴成为马来西亚一部分已超过六十年，本州应获得反映其资源贡献与人民尊严的基础设施标准。如果乡区社区仍背负过度的安全风险，全国平衡发展将无从谈起。
基础设施不仅关乎连通性，更关乎平等机会、安全以及每个孩子和公民在无恐惧的情况下接受教育的基本权利。
里卡士州议员谭永福（N19 Likas）发布
